2025 Tillverkning av Membran Elektrod Assembly för Proton Exchange Membrane Bränsleceller: Marknadsdynamik, Teknikinnovationer och Strategiska Prognoser. Utforska Nyckeltillväxtfaktorer, Regionala Trender och Konkurrensinsikter som Formar Branschen.

• Sammanfattning & Marknadsöversikt
• Nyckeltillväxtfaktorer och Begränsningar
• Tekniktrender inom Tillverkning av Membran Elektrod Assembly
• Konkurrenslandskap och Ledande Aktörer
• Tillväxtprognoser och Marknadsstorlek (2025–2030)
• Regional Analys: Möjligheter och Hotspots
• Utmaningar, Risker och Marknadstillträdesbarriärer
• Möjligheter och Strategiska Rekommendationer
• Framtidsutsikter: Innovationer och Marknadens Utveckling
• Källor & Referenser

Sammanfattning & Marknadsöversikt

Membran elektrodsamlingen (MEA) är den centrala komponenten i protonutbytesmembranbränsleceller (PEMFC), som direkt påverkar deras effektivitet, hållbarhet och kostnad. När den globala strävan efter avkolning accelererar har MEA-tillverkning framträtt som ett kritiskt segment inom väteekonomin och den rena energi värdekedjan. MEA-marknaden upplever kraftig tillväxt, driven av ökad användning av PEMFC i transporter (särskilt bränslecell elektriska fordon), stationär kraftproduktion och portabla tillämpningar.

Enligt MarketsandMarkets förväntas den globala MEA-marknaden för bränsleceller nå 1,4 miljarder USD år 2025 och växa med en årlig tillväxttakt (CAGR) på över 18 % från 2020. Denna expansion stöds av statliga incitament, skärpta utsläppsregler och betydande investeringar i väteinfrastruktur, särskilt i Asien-Stillahavsområdet, Europa och Nordamerika. Stora biltillverkare som Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company och Honda Motor Co., Ltd. ökar produktionen av bränslecellfordon, vilket ytterligare stimulerar efterfrågan på högpresterande MEA.

Tillverkningslandskapet för MEA kännetecknas av snabba teknologiska framsteg som syftar till att minska belastningen av ädelmetaller (PGM), förbättra katalysatorutnyttjandet och öka membranens hållbarhet. Ledande leverantörer som W. L. Gore & Associates, 3M och Ballard Power Systems investerar i nästa generations MEA-deskonstruktioner och automatiserade produktionsprocesser för att uppnå kostnadsparitet med existerande teknologier. Dessutom intensifierar framväxten av nya aktörer och partnerskap—som Umicore och BASF—konkurrensen och påskyndar innovationen.

Trots goda tillväxtutsikter står MEA-tillverkningssektorn inför utmaningar relaterade till begränsningar i leveranskedjan, prisvolatilitet på råmaterial (särskilt för PGM) och behovet av storskalig, kostnadseffektiv produktion. Att hantera dessa problem är avgörande för att möjliggöra massanvändning av PEMFC i olika sektorer. Sammanfattningsvis är MEA-tillverkningsmarknaden år 2025 redo för betydande expansion, underbyggd av teknologisk innovation, strategiska investeringar och den globala övergången mot hållbara energisystem.

Nyckeltillväxtfaktorer och Begränsningar

Membran elektrodsamlingen (MEA) är den centrala komponenten i protonutbytesmembran (PEM) bränsleceller, som direkt påverkar deras effektivitet, hållbarhet och kostnad. Marknaden för MEA-tillverkning påverkas av en dynamisk samverkan av drivkrafter och begränsningar när det globala energilandskapet skiftar mot avkolning och ren mobilitet.

Nyckeltillväxtfaktorer

• Ökad efterfrågan på rena energilösningar: Den globala pressen på avkolning, förstärkt av statliga policyer och mål för nettonollutsläpp, påskyndar antagandet av PEM-bränsleceller i transporter, stationär kraft och portabla tillämpningar. Denna trend är särskilt uttalad i regioner som Europa, Nordamerika och Asien-Stillahavsområdet, där vätestrategier och incitament främjar marknadens tillväxt (Internationella energiorganet).
• Expansion inom fordonssektorn: Stora biltillverkare investerar i bränslecell elektriska fordon (FCEV), vilket driver efterfrågan på högpresterande MEA. Företag som Toyota Motor Corporation och Hyundai Motor Group ökar produktionen, vilket kräver framsteg inom MEA-tillverkning för att möta kostnads- och hållbarhetskrav.
• Teknologiska framsteg: Innovationer inom katalysatormaterial, membranhållbarhet och tillverkningsautomation minskar kostnaderna och förbättrar MEA-prestanda. Utvecklingen av lågplatin- eller platinfria katalysatorer och rull-till-rull-tillverkningsprocesser är särskilt viktiga (Bränslecell Bipolarplåt).
• Statlig finansiering och FoU-initiativer: Betydande offentliga och privata investeringar i väteinfrastruktur och bränslecell FoU katalyserar utvidgningen av MEA-tillverkningskapacitet (U.S. Department of Energy).

Nyckelbegränsningar på marknaden

• Höga produktionskostnader: Beroendet av ädelmetaller (särskilt platina) och komplexa tillverkningsprocesser håller MEA-kostnaderna höga, vilket begränsar storskalig kommersiell användning (IDTechEx).
• Utmaningar i hållbarhet och livslängd: MEA måste tåla hårda driftförhållanden, och nuvarande material kan försämras över tid, vilket påverkar bränslecellens livslängd och ökar kostnaderna för ersättning (Nationella förnybara energilaboratoriet).
• Begränsningar i leveranskedjan: Begränsad tillgång på högrenade material och specialiserad tillverkningsutrustning kan skapa flaskhalsar, särskilt när efterfrågan ökar (Internationella energiorganet).
• Konkurrens från alternativa teknologier: Framsteg inom batterielektriska fordon och andra typer av bränsleceller (t.ex. solid oxide) kan avleda investeringar och sakta ner MEA-marknadens tillväxt i vissa segment (Bloomberg).

Tekniktrender inom Tillverkning av Membran Elektrod Assembly

Tillverkningen av Membran Elektrod Assembly (MEA) för Protonutbytesmembranbränsleceller (PEMFC) genomgår en snabb teknologisk utveckling när branschen strävar efter att förbättra prestanda, minska kostnader och öka produktionen för fordons-, stationära och portabla tillämpningar. År 2025 formas flera nyckeltekniktrender landskapet för MEA-tillverkning:

• Avancerade Katalysatorbeläggningstekniker: Skiftet från traditionella dekalkerings- och sprutmetoder till avancerade katalysatorbelagda membran (CCM) processer accelererar. Tekniker som slot-die beläggning och ultraljudssprutning möjliggör mer enhetliga katalysatorskikt, minskar belastningen av ädelmetaller och förbättrar reproducerbarheten. Dessa metoder antas av ledande tillverkare för att öka genomströmning och sänka kostnader, som framhölls av Ballard Power Systems och Nel Hydrogen.
• Automatisering och Inline Kvalitetskontroll: Automatisering integreras i allt högre grad i MEA-produktionslinjer, med robotik och maskinsynsystem som säkerställer precis lageranpassning och detektering av defekter. Inline kvalitetskontroll med hjälp av spektroskopi och imaging minskar avfall och förbättrar avkastningen, en trend noterad i IDTechEx marknadsundersökningar.
• Rull-till-Rull Tillverkning: För att möta den växande efterfrågan på bränsleceller antas rull-till-rull (R2R) tillverkning i stor utsträckning. Denna kontinuerliga process möjliggör högvolym, skalbara produktioner av MEA, vilket signifikant sänker kostnaderna per enhet. Företag som Umicore investerar i R2R-linjer för att stödja biltillverkare och andra högvolymkunder.
• Materialinnovationer: Utvecklingen av nya ionomermembran med högre ledningsförmåga och hållbarhet, liksom icke-platinum-gruppmetall (PGM) katalysatorer, är ett stort fokus. Dessa innovationer syftar till att minska beroendet av sällsynta material och förbättra livslängden för MEA, som rapporterats av Nationella förnybara energilaboratoriet (NREL).
• Digital Tvilling och Dataanalys: Användningen av digital tvillingteknologi och avancerad dataanalys optimerar MEA-tillverkningsprocesser. Genom att simulera produktion och förutsäga resultat kan tillverkare minimera driftstopp och påskynda processförbättringar, en trend som stöds av initiativ från Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU).

Dessa tekniktrender driver tillsammans PEMFC MEA-tillverkningssektorn mot större effektivitet, skalbarhet och kostnadseffektivitet, vilket positionerar den för bredare kommersiell adoption 2025 och framåt.

Konkurrenslandskap och Ledande Aktörer

Det konkurrensutsatta landskapet för membran elektrodsamling (MEA) tillverkning för protonutbytesmembran (PEM) bränsleceller år 2025 kännetecknas av en blandning av etablerade multinationella företag, specialiserade komponentleverantörer och framväxande teknikstartups. Marknaden drivs av den accelererade adoptionen av bränslecell elektriska fordon (FCEVs), stationära kraftsystem och backupkraftslösningar, särskilt i Asien, Europa och Nordamerika.

Ledande aktörer i MEA-tillverkningssektorn inkluderar 3M, W. L. Gore & Associates, Toray Industries, Ballard Power Systems och Hyundai Motor Company. Dessa företag använder avancerad materialvetenskap, proprietära katalysatorteknologier och storskaliga produktionskapabiliteter för att behålla sin konkurrensfördel. Till exempel är W. L. Gore & Associates erkänd för sina högpresterande protonutbytesmembran, medan 3M fokuserar på innovativa katalysatorskiktsdesign för att förbättra hållbarhet och effektivitet.

Asiatiska tillverkare, särskilt från Japan, Sydkorea och Kina, expanderar snabbt sin närvaro. Toray Industries och Tokuyama Corporation är anmärkningsvärda för sina vertikalt integrerade försörjningskedjor och partnerskap med biltillverkare. Kinesiska företag som SinoHytec och REFIRE ökar produktionen för att möta den inhemska efterfrågan, stödd av statliga incitament och investeringar i väteinfrastruktur.

Startups och forskningsdrivna företag formar också det konkurrensutsatta landskapet genom att introducera nya arkitekturer för MEA och kostnadsminskningsstrategier. Företag som Advent Technologies och Cummins Inc. investerar i nästa generations katalysatorer och tillverkningsautomation för att förbättra prestanda och sänka produktionskostnader.

• Strategiska partnerskap och joint ventures är vanliga, som ses i samarbeten mellan Ballard Power Systems och Weichai Power för den kinesiska marknaden.
• Immateriella rättighetsportföljer och proprietära tillverkningsprocesser är viktiga differentieringsfaktorer, där ledande aktörer investerar kraftigt i FoU.
• Marknadstillträdesbarriärer förblir höga på grund av den tekniska komplexiteten och kapitalintensiteten i MEA-produktionen.

Övergripande kännetecknas MEA-tillverkningssektorn för PEM-bränsleceller år 2025 av intensiv konkurrens, snabb teknologisk innovation och ökande konsolidering när företag försöker uppnå stordriftsfördelar och säkra långsiktiga leveransavtal med bilar och industriella kunder.

Tillväxtprognoser och Marknadsstorlek (2025–2030)

Den globala marknaden för membran elektrodsamling (MEA) tillverkning för protonutbytesmembran (PEM) bränsleceller är redo för kraftig tillväxt år 2025, driven av en accelererad adoption inom fordons-, stationära och portabla krafttillämpningar. Enligt prognoser från MarketsandMarkets förväntas MEA-marknaden nå en värdering på cirka 1,1 miljarder USD år 2025, upp från uppskattade 0,8 miljarder USD år 2023, vilket återspeglar en årlig tillväxttakt (CAGR) på över 15 %.

Denne tillväxt stöds av flera konvergerande faktorer. Fordonssektorn förblir den primära efterfrågedrivaren, med ledande biltillverkare som Toyota Motor Corporation och Hyundai Motor Group som ökar produktionen av bränslecell elektriska fordon (FCEVs). Parallellt incitamenterar statliga policyer i regioner som Europa, Kina och Sydkorea användningen av väteinfrastruktur och bränslecells teknologier, vilket ytterligare stimulerar MEA efterfrågan.

På tillverkningsfronten förväntas kapacitetsexpansioner och teknologiska framsteg förbättra produktionseffektiviteten och sänka kostnader. Företag som Ballard Power Systems och W. L. Gore & Associates har meddelat nya eller utvidgade produktionsanläggningar för MEA, med målet att både öka skala och förbättra kvalitet. Dessa investeringar förväntas hantera flaskhalsar i leveranskedjan och möta den stigande beställningsvolymen från OEM:er och systemintegratörer.

Regionalt beräknas Asien-Stillahavsområdet stå för den största delen av MEA-tillverkningsmarknaden år 2025, ledd av Kina, Japan och Sydkorea. Denna dominans tillskrivs aggressiva nationella vätestrategier och närvaron av stora tillverkare av bränslecellemoduler. Europa och Nordamerika förväntas också se betydande tillväxt, särskilt inom tunga transport och backupkraftsegment.

Sammanfattningsvis kommer 2025 att vara ett avgörande år för MEA-tillverkning för PEM-bränsleceller, med marknadsstorlekar och tillväxtprognoser som återspeglar både ökad slutanvändarefterfrågan och strategiska branschinvesteringar. Sektorns bana är inställd på att accelerera ytterligare när kostnadsminskningar och politiskt stöd fortsätter att samverka.

Regional Analys: Möjligheter och Hotspots

Den globala landskapet för tillverkning av membran elektrodsamling (MEA) i protonutbytesmembran (PEM) bränsleceller utvecklas snabbt, med distinkta regionala möjligheter och framväxande hotspots som formar industrins bana år 2025. Asien-Stillahavsområdet, lett av Kina, Japan och Sydkorea, fortsätter att dominera MEA-produktionen, drivet av robust statligt stöd, aggressiva vätestrategier och en växande marknad för elektriska fordon (EV) och bränslecellfordon (FCV). Kina har särskilt etablerat sig som en tillverkningsmakt, som utnyttjar sin omfattande försörjningskedja, kostnadsfördelar och politiska incitament för att attrahera både inhemska och internationella investeringar i MEA-anläggningar. Kinas regering “Väteenergi Industrins Utvecklingsplan (2021-2035)” understryker sitt engagemang för att öka bränslecellsteknikerna, med fokus på att lokalisera MEA-tillverkningen för att minska beroendet av importerade varor och förbättra konkurrenskraften (Statsrådet i Folkrepubliken Kina).

Japan förblir en kritisk hotspot, drivet av sin “Grundläggande Vätgasstrategi” och närvaron av ledande fordons- och elektronikföretag som investerar i PEM-bränslecell FoU och tillverkning. Japanska företag ligger i framkant av utvecklingen av högpresterande MEA, med mål för både mobilitet och stationär krafttillämpningar (Ministry of Economy, Trade and Industry (METI) Japan). Sydkorea ökar också MEA-produktionen, stödd av sin “Väteekonomi Vägkarta” och expansionen av inhemska bränslecellfordonsflottor (Ministry of Trade, Industry and Energy, Republic of Korea).

I Europa framstår Tyskland som ett tillverknings- och innovationscentrum, med fördel av Europeiska unionens Grön Deal och Väte Strategi, som prioriterar lokal MEA-tillverkning för att stödja kontinentens avkolningsmål. Tyska företag investerar i avancerade tillverkningsprocesser och automatisering för att öka produktionen och sänka kostnaderna (NOW GmbH). Frankrike och de nordiska länderna framstår också som nyckelaktörer, med riktade investeringar i bränslecellens försörjningskedjor och pilotprojekt.

Nordamerika, särskilt USA, upplever ett återupplivat momentum på grund av Inflation Reduction Act och Department of Energy-initiativ som incitamenterar inhemsk MEA-tillverkning. USA fokuserar på att bygga en motståndskraftig försörjningskedja, främja offentlig-privata partnerskap och stödja uppskalning genom bidrag och skatteavdrag (U.S. Department of Energy).

Övergripande kännetecknas den regionala MEA-tillverkningslandskapet år 2025 av strategiskt statligt stöd, lokalisering av försörjningskedjor och ett race för att uppnå kostnadseffektiva, högpresterande samlingar, med Asien-Stillahavsområdet, Europa och Nordamerika som de främsta hotspots för tillväxt och investeringar.

Utmaningar, Risker och Marknadstillträdesbarriärer

Membran elektrodsamlingen (MEA) är den centrala komponenten i protonutbytesmembranbränsleceller (PEMFC), vilket direkt påverkar prestanda, hållbarhet och kostnad. Dock står tillverkningen av MEA för PEMFC inför flera betydande utmaningar, risker och marknadstillträdesbarriärer när branschen rör sig in i 2025.

• Teknisk Komplexitet och Kvalitetskontroll: MEA-tillverkning kräver noggrann kontroll över katalysatorskiktets avsättning, membranhantering och varma pressningsprocesser. Att uppnå enhetlig katalysatordistribution och optimal gränssnittbindning är tekniskt krävande, där små avvikelser kan leda till prestandaförluster eller minskad hållbarhet. Att gå från laboratorium till massproduktion utan att kompromissa med kvaliteten är en stadig utmaning, som framhölls av Nationella förnybara energilaboratoriet.
• Höga Kapital- och Driftkostnader: Produktionen av MEA involverar dyra material, särskilt katalysatorer av ädelmetaller och perfluorosulfonsyra membran. Kapitalinvesteringar i specialiserad beläggnings-, torknings- och monteringsutrustning är betydande. Dessa kostnader skapar en hög barriär för nya aktörer och begränsar mindre företags möjlighet att konkurrera med etablerade aktörer som W. L. Gore & Associates och 3M.
• Immateriella Rättigheters (IP) Landskap: MEA-sektorn är kännetecknad av täta patentportföljer som täcker katalysatorformuleringar, membrankemier och tillverkningsmetoder. Att navigera i detta IP-landskap är komplext och kostsamt, med risker för kränkande rättstvister eller behovet av dyra licensavtal, som noterat av Internationella energiorganet.
• Försörjningskedjans Sårbarheter: Beroendet av kritiska råmaterial, särskilt platina och högpresterande polymerer, utsätter tillverkarna för prisvolatilitet och leveransstörningar. Geopolitiska faktorer och begränsad leverantörsdiskrepans förvärrar dessutom dessa risker, som rapporterats av Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking.
• Marknadsosäkerhet och Efterfrågefluktuationer: PEMFC-marknaden är fortfarande under utveckling, med efterfrågan som är nära kopplad till politiska incitament, utveckling av väteinfrastruktur och elektrifieringstakt i transport och stationär kraft. Denna osäkerhet komplicerar kapacitetsplanering och investeringsbeslut för MEA-tillverkare.

Dessa faktorer skapar kollektivt en utmanande miljö för nya aktörer och kräver att etablerade tillverkare kontinuerligt innoverar och investerar i processoptimering för att bibehålla konkurrenskraft inom den utvecklande PEMFC-marknaden.

Möjligheter och Strategiska Rekommendationer

Membran elektrodsamlingen (MEA) är den centrala komponenten i protonutbytesmembranbränsleceller (PEMFC), som direkt påverkar effektivitet, hållbarhet och kostnad. När den globala strävan efter avkolning accelererar, är MEA-tillverkningssektorn redo för betydande tillväxt och transformation år 2025. Flera nyckelmöjligheter och strategiska rekommendationer kan identifieras för intressenter som syftar till att dra nytta av denna utvecklande marknad.

• Skalning och Automation: Övergången från pilotstorlek till massproduktion förblir en kritisk möjlighet. Automatiserade, höggenomströmning tillverkningslinjer kan minska enhetskostnader och förbättra konsekvensen. Företag som investerar i avancerad rull-till-rull-belagning, precisionskatalysatorapplikation och inline kvalitetskontroll kommer att vara välpositionerade för att möta den förväntade efterfrågan, särskilt från fordons- och stationära kraftsektorer (Ballard Power Systems).
• Materialinnovation: Det finns ett växande behov av MEA med högre effektivitet, längre livslängd och lägre innehåll av ädelmetaller (PGM). Strategiska partnerskap med materialvetenskapsföretag och forskningsinstitutioner kan påskynda utvecklingen av nästa generations ionomer, katalysatorer och gasdiffusionslager. Företag som kan kommersialisera låg-PGM eller PGM-fria MEA kommer att få en konkurrensfördel i och med att kostnadsminskningar förblir ett högprioriterat område (Nationella förnybara energilaboratoriet).
• Lokalisering och Försörjningskedjans Motståndskraft: Geopolitiska osäkerheter och försörjningskedjans störningar har visat på vikten av att lokalisera MEA-produktion. Att etablera regionala tillverkningshubbar, särskilt i Europa, Nordamerika och Östasien, kan mildra risker och samspela med statliga incitament för inhemsk ren energitillverkning (S&P Global).
• Strategiska Allianser och Licensiering: Att bilda allianser med OEM:er, systemintegratörer och slutanvändare kan säkra långsiktiga leveransavtal och underlätta samutveckling av skräddarsydda MEA-lösningar. Licensiering av proprietära tillverkningsprocesser eller material kan också generera nya intäktsströmmar och påskynda marknadsinträde (Bloom Energy).
• Marknadsdiversifiering: Medan fordonsapplikationer dominerar rubrikerna, finns det betydande möjligheter inom backupkraft, materialhantering och portabla elektronik. Att diversifiera kundbasen kan fungera som en buffert mot sektorspecifik volatilitet och utnyttja framväxande marknader med hög tillväxtpotential (IDTechEx).

Sammanfattningsvis bör MEA-tillverkare prioritera automation, materialinnovation, lokaliseration av försörjningskedjan, strategiska partnerskap och marknadsdiversifiering för att fånga värde i den snabbt växande PEMFC-sektorn år 2025.

Framtidsutsikter: Innovationer och Marknadens Utveckling

Framtidsutsikterna för tillverkning av membran elektrodsamling (MEA) i protonutbytesmembran (PEM) bränsleceller formas av snabb teknologisk innovation och utvecklande marknadsdynamik när branschen närmar sig 2025. MEA är den centrala komponenten i PEM-bränsleceller, vilket direkt påverkar effektivitet, hållbarhet och kostnad. När de globala avkolningsansträngningarna intensifieras, ökar efterfrågan på PEM-bränsleceller i transporter, stationär kraft och portabla tillämpningar, vilket driver betydande investeringar i MEA-tillverkningsframsteg.

Nyckelinnovationer fokuserar på att förbättra katalysatorutnyttjandet, minska innehållet av ädelmetaller (särskilt platina), och öka membranens hållbarhet. Företag antar alltmer avancerade katalysatoravlagringstekniker, såsom atomlageravlagring och bläckstråleskrivning, för att uppnå enhetliga katalysatorskikt och minimera materialavfall. Till exempel utvecklar 3M och Toyochem proprietära metoder för att optimera katalysatorfördelning och bindemedelsintegration, vilket resulterar i högre effektiviteter och längre livslängder för MEA.

Automatiseringen och uppskalningen av MEA-produktionslinjer är också avgörande. Ledande tillverkare som W. L. Gore & Associates och Ballard Power Systems investerar i rull-till-rull-bearbetning och inline kvalitetskontrollsystem för att öka genomströmning och konsekvens, vilket adresserar kostnadsbarriärer som historiskt har begränsat adoptionen av PEM-bränsleceller. Dessa framsteg förväntas minska MEA-produktionskostnader med upp till 30 % fram till 2025, enligt prognoser från IDTechEx.

• Materialinnovation: Forskning kring icke-fluoriserade membran och alternativa ionomer vinner mark, där aktörer som DuPont och Chemours leder arbetet för att utveckla membran med högre ledningsförmåga och kemisk stabilitet.
• Återvinning och hållbarhet: Initiativ för cirkulär ekonomi växer fram, med företag som utforskar återvinning av använda MEA och återvinning av ädelmetaller, vilket samspelar med globala hållbarhetsmål.
• Regional expansion: Asien-Stillahavsområdet, särskilt Kina, ökar snabbt kapaciteten för MEA-tillverkning, stödd av statliga incitament och partnerskap, som belysts av BloombergNEF.

Till 2025 förväntas landskapet för MEA-tillverkning kännetecknas av större automatisering, materialeffektivitet och regional diversifiering, vilket positionerar PEM-bränsleceller som en mer genomförbar lösning för mainstream avkolning och energitransitionsstrategier.

Källor & Referenser

• MarketsandMarkets
• Toyota Motor Corporation
• Hyundai Motor Company
• W. L. Gore & Associates
• Ballard Power Systems
• Umicore
• BASF
• Internationella energiorganet
• IDTechEx
• Nationella förnybara energilaboratoriet
• Nel Hydrogen
• Toray Industries
• Tokuyama Corporation
• SinoHytec
• REFIRE
• Advent Technologies
• Weichai Power
• Statsrådet i Folkrepubliken Kina
• Ministeriet för Handel, Industri och Energi, Republiken Korea
• Bloom Energy
• W. L. Gore & Associates
• DuPont
• BloombergNEF